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Sicherheitsglas & Verbundsysteme

Die Herstellung von Sicherheits- und Verbundgläsern basiert auf der gezielten Veränderung des mechanischen Bruch- sowie Festigkeitsverhaltens von Flachglas. Durch die Kombination aus gezielter Gefügebeanspruchung, mehrschichtigem Werkstoffverbund und stoffschlüssiger Fügetechnik entstehen Konstruktionen mit definierten Resttragfähigkeiten und Versagensgrenzen.
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Sicherheitsglas & Verbundsysteme

Werkstoffkombinationen und physikalische Parameter

Für die dauerhafte Beständigkeit von Hybridkonstruktionen – wie Materialpaarungen aus Glas und Metall – sind die unterschiedlichen thermischen Längenausdehnungskoeffizienten der Werkstoffe zu berücksichtigen. Deshalb erfolgt die Auswahl der elastischen oder starren Fügemittel stets anhand der zu erwartenden mechanischen und klimatischen Einwirkungen. Durch den gezielten Einsatz von Basisgläsern wie Weißglas, entspiegelten Verbundsystemen oder strukturierten Trägerelementen lassen sich die geforderten technischen Kennwerte für Tragkraft, Transmission und Dichtigkeit reproduzierbar umsetzen.

  • Sicherheitsglas & Verbundsysteme

    UV-Glasverklebung

    UV-Verklebungen ermöglichen kraftschlüssige, dauerhafte Glasverbindungen ohne sichtbare mechanische Befestigungsmittel und erfüllen hohe Anforderungen an die konstruktive Stabilität im Glasbau
  • Sicherheitsglas & Verbundsysteme

    Verbundglas

    Verbundglas zeichnet sich durch seine Splitterbindung und Resttragfähigkeit im Schadensfall aus. Je nach Anforderungsprofil kommen unterschiedliche Basisgläser, Zwischenschichten und Laminierverfahren zum Einsatz. Die Verbundglasfertigung erfolgt bei Star Glas im Vakuum-Laminierverfahren (Mazzaroppi LM Revolution 1.0). Wir verarbeiten ein maximales Glasformat von bis zu 1.600 × 3.250 mm.
  • Sicherheitsglas & Verbundsysteme

    Sicherheitsglas ESG / TVG

    Sowohl Einscheibensicherheitsglas (ESG) als auch Teilvorgespanntes Glas (TVG) basieren auf einfachem Flachglas (Floatglas). Ihre besonderen Sicherheits- und Festigkeitseigenschaften erhalten sie durch ein spezielles thermisches Vorspannverfahren.